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桃園機捷通車跳票6次，有機會今年底通車；不過，合約中機捷從台北車站到桃園機場一航廈行車時間35分鐘要求需較多時間解決，交通部擬朝先通車後再改善達合約標準。

機捷行車時間、速率、班距等合約規範，目前未達標準原因，涉及承包商與下包商合約，不是短時間可解決。

合約中行車班距是每6分鐘各1班直達車與普通車，因行車速率與時間無法達標，班距可能拉長到12分鐘。1050827

機捷主辦單位交通部高臺中市大雅區外匯推薦銀行速鐵路工程局說，只要機捷系統能提供安全穩定服務，就可依大眾捷運法辦理通車桃園市大園區外匯定存推薦，合約標準可在通車後要求廠商改善。通車後約還要經1年營運才會駿工驗收，這段時間不會改變監督要求廠商標準。新北市坪林區銀行分行

高鐵局說，接獲不少民眾反映，希望機臺中市梧棲區投資外匯>臺北市大安區定存銀行推薦捷快點通車，有民眾認為機捷直達車從台北車站到桃園機場一航廈，35分鐘與36分鐘沒什麼差別。

據合約規範，機場捷運從台北到桃園機場第一航廈臺南市佳里區銀行分行行車時間是35分鐘，目前測試都只能達約36分鐘，直達車與普通車行車速率，分別是時速60公里與45公里，現在只有約57公里與39公里。

（中央社記者汪淑芬台北27日電）交通部發言人王國材今天說，台灣20年前開始說要建機場捷運，10年前開始建，實在拖太久，交通部立場是在安全前提下早日通車，提供民眾到機場更方便新竹縣新埔鎮外匯定存推薦的服務，不能讓機捷變廢鐵。

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